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FJ Dynamics AT2

FJ Dynamics AT2 – Hochpräzises GPS-Autolenken für deinen Traktor

  • Lenksystem
  • Terminal (Tablet + Halterung)
  • GNSS Antenne
  • Verkabelung
  • Zubehör

Das AT2 ist so konstruiert, dass es mit zahlreichen Traktoren und ISOBUS-kompatiblen Anbaugeräten zusammenarbeitet – ideal für nachrüstbare Steuerungslösungen in der Präzisionslandwirtschaft.
Dank ISOBUS-Integration kannst du mehrere Geräte über ein Terminal steuern und so Abläufe optimieren.

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Beschreibung

FJ Dynamics AT2 – Hochpräzises GPS-Autolenken für deinen Traktor

Präzision & Steuerung auf Spitzenniveau

Das FJ Dynamics AT2 Autolenksystem kombiniert GNSS und RTK, um eine Wiederholgenauigkeit von 2,5 cm zu erzielen – auch auf Hanglagen oder unebenem Gelände. Das System ermöglicht auch bei Nacht oder unter schwierigen Feldbedingungen exaktes Fahren mit minimalen Überlappungen und Lücken.

Kompatibel mit vielfältiger Landtechnik

Das AT2 ist so konstruiert, dass es mit zahlreichen Traktoren und ISOBUS-kompatiblen Anbaugeräten zusammenarbeitet – ideal für nachrüstbare Steuerungslösungen in der Präzisionslandwirtschaft.
Dank ISOBUS-Integration kannst du mehrere Geräte über ein Terminal steuern und so Abläufe optimieren.

Simples vier Komponentensystem

Das System besteht aus Terminal, GNSS-Empfänger, Lenkwinkelsensor und elektrischem Lenkrad (Steuermotor).
Das Kontrollterminal misst 10,1″ (Touchscreen, 700 Nits), ist auf Android-Basis und dank seinem stabilen Gehäuse sehr robust (Temperaturbereich –20 bis +70 °C, Spritz- und Staubschutz IP65). Im Terminal befinden sich auch der SIM-Kartenslot und der USB-C Steckplatz.  

Stromversorgung: 9–36 V (geeignet für 12 V und 24 V Systeme)

Das elektrische Lenkrad liefert ein maximales Drehmoment von 20 Nm bei 12 V bzw. 30 Nm bei 24 V.

Die GNSS-Empfänger trägt mit einer Höhe von unter 7cm kaum am Traktordach auf. Darin sind alle Antennen für Mobilfunk und GPS/RTK enthalten. Hier drin sitzt ebenfalls der Neigungssensor für Geländekompensation. Es werden alle gängigen Satelliten empfangen (GPS, GLONASS, Galileo, QZSS). Die Antenne ist IP66 zertifiziert.

Komfort, Effizienz und Unterstützung

Einfacher Einbau der 4 Komponenten
Der Einbau eines Lenksystems in einen Traktor ist simple und kann deswegen von handwerklich geschickten Personen selbst durchgeführt werden. Folgende Schritte gibt es:

  • Austausch des Lenkrads
  • die Montage eines GNSS-Empfängers auf dem Dach
  • das Befestigen des Terminals in der Fahrerkabine
  • die Installation des Lenkwinkelsensors am vorderen Achsschenkel
  • das Verlegen der Kabel
 

Intelligente Lenkrouten & Wendemanöver
Du kannst verschiedene Pfadarten kombinieren (z. B. Gerade, Kurve, A+-Linien) und so deinen Einsatz flexibel an die Feldform anpassen. Fertige Linien lassen sich speichern und mit anderen Systemen austauschen, und geplante Linien aus einem Farm-Management-System (FMS) können übernommen werden.
Das System unterstützt zudem verschiedene Fahrmodi und Wendestrategien:
Smart U-Turn für automatische Wendemanöver am Zeilenende
Basic U-Turn (Ω-Form, Fischschwanz-Manöver)

Robuste Hardware & technische Daten

  • Gehäuseabmessungen: 410 × 410 × 135 mm
  • GNSS-Empfänger unterstützt Satellitensysteme: GPS, GLONASS, BDS, Galileo & QZSS
    Korrektursignale: SBAS (z. B. EGNOS) & RTK